Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513

[Antea]

[golf64]

Il serait intéressant de mesurer la température dans le carter d'huile après avoir passé 12h00 par -5°. Ce qui est souvent le cas en montagne en hiver.

[Antea]

Il serait intéressant de mesurer la température dans le carter d'huile après avoir passé 12h00 par -5°. Ce qui est souvent le cas en montagne en hiver.

J'imagine qu'on doit être proche de -5° non ? D'un point de vue isolation thermique il n'y a pas grand chose au niveau d'un carter ?...

[FIERZA]

Avec un carter en alliage d'aluminium, il est clair qu'au bout de 12h, l'huile est à température ambiante 
N'oubliez pas que le renard FIERZA a déjà fait ses propres comparaisons:
- dans le compartiment frigo, à +6°C, une température hivernale moyenne
- dans le compartiment congélation, à -20°C, une température rarement atteinte en France sauf à ... Mouthe, commune du Doubs, appelée la Petite Sibérie
 

[fred bx33]

Salut, à ma dernière révision ils m'ont mis de la 5w40 castrol, c'est la première fois, jusqu'à maintenant j'ai toujours eu de la 5w30 castrol ?
c'était la révision des 90 000kms (83 000), elle ne consommait deja pas d'huile avec la 5w30, alors avec la 5w40 encore moins normalement ( révision tout les 15 000)
sinon je vois que le moteur met un peu plus de temps pour monter en température +- 2 kms de plus, par contre après mon décrassage quotidien une fois chaude, le ventilateur ne s'enclenche pas forcément comme d'habitude après avoir coupé le moteur (respect des temps de chauffe et coupure moteur)
ça me fait penser que le moteur chauffe moins du coup, ça n'est pas mal non plus je pense pour le twincharger dopé aux hormones turbos 
Ps temps extérieur +- 12°

[FIERZA]

@ fred bx33
C'est cette huile là que le CC t'a mis:
Castrol_Magnatec_Professional_OE_5W40
 

[fred bx33]

Oui il me semble que c'est ça

[ceven]

Tu as demandé à passer en entretien 15 000 ?

[fred bx33]

J'ai toujours été en entretien 15 000jms, voir 13 000 même souvent 

[FIERZA]

Et pourquoi être passé de 5W-30 (Castrol LL3 je suppose) en 5W-40 (Castrol Magnatec) ? 

[FIERZA]

[FIERZA]

désolé j'ai oublié de répondre
Du coup merci pour l'info, j'ai les bidons à la maison, prochaine vidange à la shell

As tu fait ta vidange 

[ceven]

Pas encore, je viens de faire la révision chez vw, donc dans ~ 10 000 pour la vidange maison

[LuxMaii]

Il est globalement exact que le point d'écoulement dépend de la viscosité, mais il y a des curiosités liées à la technologie employée.

Exemple de points limites d'écoulement curieux:
- Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30  => - 39°C
- Castrol_Magnatec_Professional_OE_5W40       => - 48°C
Etonnant, non ?

Sinon, pour confirmer la règle:
- SHELL Helix Ultra Professional AV-L 0W-30     => - 51°C
- Castrol_EDGE_Professional_A3_0W40            => - 60°C

 

Intéressant.
Pourrait on développer un peu sur la Castrol Magnatec 5W40 pour ceux qui connaissent ?

C'est ce que m'a mis VW il y a 1 mois de ça sur ma Golf V 1.4L TSI 170
On m'a donné des avis partagées sur la Castrol et le faite que ce soit du 5W40.
Pour certain, le 5W40 convient mais pas de chez Castrol venue de VW
Pour d'autre, la Castrol convient mais en 5W30 enfin bref ...
Ça m'intéresse d'avoir vos avis.
Qu'en pensez vous ?

 

[FIERZA]

@ LuxMaii

Je vois que ton moteur a 140.000 km ...
Jusqu'à maintenant, il y avait quoi dans ton moteur ?
Tu as le Carnet d'Entretien / Factures ?