Sujet: reglage combinée fileté

[brou863]

bonjour , a chaque fois que je regle mes combiné je galere total , a l avant ca se passe super bien mais a l arriere a chaque fois les 2 bagues tourne et je n arrive jamais a la vissé , avez vous une astuce ou autre pour m aider svvvvpppp  merci d avance

[British]

Est ce que tu pourrait reformuler ?? Je ne comprend pas... Si la bague tourne ou est le soucis.

[brou863]

désolé  en faite il a la bague de reglage qui tourne mais la partie male on va dire avec le filet tourne aussi donc en faite sa se visse pas elle tourne toute les deux

[British]

Tu veut dire que l'amortisseur complet tourne avec la bague ?

[brou863]

ouai voila ce sont des ap donc tout l ensemble tourne donc je sais ni la descendre ni la monter je m enerve trop la lol

[Fiatagri127]

ouai voila ce sont des ap donc tout l ensemble tourne donc je sais ni la descendre ni la monter je m enerve trop la lol

tant que tu t'énerve pas au point de tout casser 

[British]

Question bête mais tu a desserrer les visses de maintient des bagues ?

Sinon dégrippe les au WD40 redescend un peut la voiture pour caler l'amortisseur et dévisse (ne revisse pas se serait trop dur) comme pour descendre.

[wolfsburgman]

J'ai eu le même souci!  Pourtant, du temps de ma golf 4 en Kw v2 ça allait. J'ai pensé à peut-être acheter des outils pour comprimer le ressort (pas encore testé).
Chez le mécano qui m'a monté mes AP, lui ne chipote pas, voiture sur le pont, et pour régler les AP à l'arrière il démonte le boulon du bras de suspension puis il règle à la main avant de remonter l'ensemble.

J'ai vu que certains ont collé, le réglage au chassis! Mais pas sur que ça va résister quand on va donner des coups de clé sur la bague pour monter ou descendre... 

[wolfsburgman]

Personne n'a trouvé le truc pour régler les AP à l'arrière alors?... J'avais pensé à utiliser ces outils: 

[wolfsburgman]

  Bon, pas de solution miracle?