Auteur Sujet: Voyant moteur: code erreur P0401  (Lu 22612 fois)

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Hors ligne midotek

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Bonjour,

c'est la 3ème fois que le voyant moteur s'allume et s'eteint tout seul (comme un grand  :cafe:) dans les 4 derniers mois, avec le Vgate je check sur torque :
P0401 - Generic Type Powertrain - Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled
Description
Exhaust Gas Recirculation "A" Flow Insufficient Detected

et voila le résultat de test  (à l'arrêt):
MID:$31 TID:$c0
- EGR Monitor Bank 1
Max: 790   Min: -90
Test result value: -117,6
FAIL

Vous avez une idée de quoi correspondent ces valeurs?
« Modifié: 04/30/13 par midotek »
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Voyant moteur: code erreur P0401
« Réponse #1 le: 04/30/13 »
Une vanne EGR encrassée peut être...  :siffle:

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« Modifié: 04/30/13 par sebich1 »
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Voyant moteur: code erreur P0401
« Réponse #3 le: 04/30/13 »
oui Lidocaine, c'est ce que je me suis dis

Sebich1: je vais tenter ça , masi pas tout de suite!

si non, quelq'un a une idée sur ces valeurs? max , min et le -117 ??
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Voyant moteur: code erreur P0401
« Réponse #4 le: 04/30/13 »
si tu veux pas tout de suite la démonter ... tu peux utiliser des produits de genre bardhal ..mais reste à prouver leur réel efficacité ...
http://www.bardahlfrance.fr/produits/auto/produit/1242-nettoyant_vannes_egr/
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Voyant moteur: code erreur P0401
« Réponse #5 le: 04/30/13 »
C'est pas si mal mais le mieux reste en effet un démontage de la vanne pour la nettoyer.
A voir aussi l'état du filtre à gazole après tout ça.
C'est un peu un cercle vicieux tout ça. Faut faire l'ensemble.
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« Réponse #6 le: 04/30/13 »
Effectivement, le produit nettoyant reste une solution rapide , mais est-ce efficace? (merci pour l'info , je ne savais pas que ça existe !)

Je ne crois pas que c'est le filtre !  il a  30.000 km ! (il faut le remplacer chaque 60 000 si je ne me trompe pas)


les valeurs ?   :siffle:  un sauveur pourra nous expliquer ! ?
« Modifié: 04/30/13 par midotek »
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« Réponse #7 le: 05/02/13 »
Hier, j'ai poussé un petit peu le moulin  :honte: 45k tr/min pour une bonne 10 de minutes donc après le voyant s'eteint !  je suis presque sur que cette EGR (mal conçu, voire inutile !  :quoi:) qui fait des histoires !

Voila une petite vidéo , en attendant que je l'attaque

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« Réponse #8 le: 05/02/13 »
45000 tr/mn  :argl: :argl: :argl:
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« Réponse #9 le: 05/03/13 »
  :honte: 4,5k   :siffle:
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« Réponse #10 le: 05/03/13 »
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« Réponse #11 le: 06/10/13 »
Hello,

Hier j'ai nettoyé la vanne EGR  :vomi: !

Je vous tiens au courant si il y a des nouvelles.....
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« Réponse #12 le: 06/10/13 »
Salut à tous

En effet elle est bien encrassée, pour ma part j ai exactement le même problème que toi,
Le voyant orange qui s allume et s'éteint quand il a envie, mon mécano a démonté la vanne egr car la valise indiquait p0401 débit des gaz trop faible, le voyant est
Revenu quatre jours après ... J en ai eu pour 130 éros pour du vent donc je suis méfiant maintenant et j attend le retour de personne comme toi pour envisager de la faire réparer. Mon mécano m a indiqué que ma vanne egr n était pas trop sale ... En l'attente de savoir si trouve la solution !! Merci de ton retour

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« Réponse #13 le: 06/10/13 »
et bien dis moi c est cracra tout ça !!!!
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Voyant moteur: code erreur P0401
« Réponse #14 le: 06/20/13 »
Hello ,

Finalement la vanne EGR ou plutôt le capteur vanne EGR a rendu l'âme (si il y en a un ) , en fait , il renvoie des mésures de différence de 1%,

à haut régime > 2k: calculateur demande 70% ; le capteur renvoie 70%
à bas régime  < 2k : calculateur demande 15%; le capteur renvoie 14% et là biiiim le voyant s'allume.


Je suis plutôt dans l'optique de remplacer la pièce , mais j'aimerai bien savoir ou se trouve ce capteur ?  à l'intérieur? capteur de position?

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