Sujet: Demande de renseignements pour l’achat d-une golf 6 110 ou 140ch

[grabby]

Je pense et je l'ai deja dit sur un autre topic que le parebrise d'origine est bcp plus resistant que celui en seconde monte...même monté chez VW

[Mk6tsi]

Eh bien merci à tous, je suis un peu plus rassuré maintenant, reste plus qu'a patienter jusqu'en septembre...

[grabby]

 

ce qu'il faut te dire c'est ce que chaque voiture a son lot de problemes et que tu peux acheter n'importe quelle voiture, tu auras toujours des soucis..

La golf en a comme d'autres mais un peu moins quand meme : j'ai conduit 3 207, une clio 3 etc..Et bien ce sont des modeles bannis de mes choix désormais...

[jerome]

Ou alors acheter une tdi 110 en DSG :

- pas de problème de volant moteur
- pas de souci de reprises par rapport à la TDI 110BVM5 (la DSG bénéficie de 6 vitesses bien étagées)
- un tarif en occasion plus intéressant qu'une tdi 140 DSG

[Frk]

J'avais cherché une tdi110 dsg quand je cherchais la mienne, mais c'est assez rare comme modèle.

[nauticus]

Salut,

Je suis passé de la G5 TDI 105 à la G6 TDI 140 et ça n'a rien à voir. Plus de couple, plus de puissance, moins de bruit.
Mon G6 a moins d'un moins d'un mois (21 mai) et déjà 2400 au compteur.
Seule inquiétude, la régénération du filtre à particules qui a entraîné la mise en route du ventilateur alors qu'il faisait 14 degrés et qu'il pleuvait et une odeur de plastique brûlé qui est normale d'après le CC car la température très forte du FAP fait chauffer la paraffine qui couvre les pièces encore neuves du moteur.
Pas de voyant allumé au tableau et plus de problèmes depuis cette affaire.
Vive le G6 en 140 DSG

A plus

Nauticus