Auteur Sujet: Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?  (Lu 18299 fois)

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #15 le: 07/04/11 »
En dirè le pack R-Line
Anciennement : Golf VI Confortline 1.6L TDI 105 Gris Titane - Pack Sport Orlando - Pack city2 - RNS510 - Alarme - Média-IN - Roue de secours ALU - Feux LED R

xtra51

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #16 le: 07/04/11 »
@Gilloux : la BM 99 gr est très dépouillée donc contrairement à ta photo pas d'AB ni de jantes alliage (en tous cas en France) car on la trouve seulement en Trendline. Pour des photos je vous en posterai si vous voulez.

EDIT : J'oubliais, il est spécifié sur le catalogue que ceratines versions ne peuvent être débadgées, c'est le cas de la BM 99gr.
« Modifié: 07/04/11 par xtra51 »

Hors ligne gillouxx

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #17 le: 07/04/11 »
Si tu prends le site de vw Belgique tu tombes sur ceci :

http://be.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/be_fr/showroom_/golf/golf_intro.html

En bas à gauche de l'image est bien indiqué Golf Bluemotion 99gr

Bonjour le mensonge  :gratte:
1.6 TDI Bluemotion - BVM5 - Deep Black - Pack Travel - APS - RNS 310

Feux LED à vendre : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5536.0

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #18 le: 07/04/11 »
On peut toujours la dessigler.
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xtra51

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On peut toujours la dessigler.

Bien sûr mais pas d'usine !

Pour en revenir au look de la 99gr il est absolument minimaliste (gain de poids oblige), les options sont limitées, seul le chassis est surbaissé de 15 mm. Ne cherchez pas de kit aérodynamique, elle est conçue pour avoir le meilleur rapport poids/cx/consommation...

Sur le mini reportage en bas du site que tu me montres Gilloux, tu remarqueras que la Golf est sans AB , sans radars AV/AR, sans jante alu ; seule fantaisie, le kit couleur...
« Modifié: 07/04/11 par xtra51 »

Hors ligne kevart

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@Gilloux : la BM 99 gr est très dépouillée donc contrairement à ta photo pas d'AB ni de jantes alliage (en tous cas en France) car on la trouve seulement en Trendline. Pour des photos je vous en posterai si vous voulez.

EDIT : J'oubliais, il est spécifié sur le catalogue que ceratines versions ne peuvent être débadgées, c'est le cas de la BM 99gr.

Les AB c'est une option. Rien à voir avec le Trendline, le BlueMotion est une finition à part.
Le débadgage, ça peut se faire par la concession ou soit même.
@+
Kev

xtra51

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #21 le: 07/04/11 »
Tu n'as pas lu mon dernier post, tu feras ce que tu voudras à la réception du bolide mais l'usine refuse, pour des raisons d'image de marque appremment, de la livrer débadgée. Point.
Pour les options tu ne peux pas tout avoir. La base est une Trendline et rien d'autre pour les 99gr. Tu peux ajouter certaines options mais le vendeur te diras stop à un moment donné (jantes + AB + roue de secours galette = impossible par exemple). Idem avec les radars de recul + AB, c'est niet.

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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #22 le: 07/05/11 »
En la dessiglant tu perdes quelques gr et tu émets moins de CO2  :hahaha:
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Tu n'as pas lu mon dernier post, tu feras ce que tu voudras à la réception du bolide mais l'usine refuse, pour des raisons d'image de marque appremment, de la livrer débadgée. Point.

Mais les concessions le font sur demande lors de la préparation du véhicule.
C'est donc kifkif pour ce qui est de reconnaitre le véhicule. (sujet de ce topic).

Citer
Pour les options tu ne peux pas tout avoir. La base est une Trendline et rien d'autre pour les 99gr. Tu peux ajouter certaines options mais le vendeur te diras stop à un moment donné (jantes + AB + roue de secours galette = impossible par exemple). Idem avec les radars de recul + AB, c'est niet.
 

Sont con les vendeurs Français.
Suffit de regarder le carconfig en ligne pour voir que beaucoup de choses sont permises finalement...lorsque j'ai acheté la mienne, il n'y avais pas de jantes par exemple et fin 2010 ça à été rajouté au catalogue. Tout du moins en Belgique.

Tu remarqueras en te baladent sur le site qu'il y a beaucoup de BlueMotion bien équipée. Il y en a même qui ont le cuir monté en seconde monte par la concession avant livraison du véhicule.

Voici l'équipement de la mienne, tel que commandée à l'usine:
Citer
G6 BlueMotion
1.6 tdi 105cv BV5
Tissu Roxy noir titane

Pack Business
- Peinture Metal
- Climatiseur automatique "Climatronic"
- Système de navigation RNS310

Pack Urban
- Acoustic parcking system av/ar
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseur ext passager à orientation automatique lors de la marche arrière
- Sièges passager réglables en hauteurs
- Contrôle de pression des pneus

- Feux anti-brouillard avec fonction virage.
- Accoudoir central avant avec espace de rangement et deux diffuseurs d'air arrière supplémentaires, ainsi que deux porte gobelets.
- Vitres arrières électrique.

Je regrète de ne pas avoir prix le volant multi-fonction.
Tu noteras donc que sur le bon de commande usine, j'ai les radars de recule av/ar et les AB.
En fait, la mienne est quasi full opts usine...manque le pack hiver (sièges chauffants, lave glace chauffant), le réglage des lombaires, le RNS520 au lieu du 310, le volant Multi-Fonction et le truc qui se gare tout seul. D'après la liste d'option disponible en mai 2010. 
@+
Kev

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Tu n'as pas lu mon dernier post, tu feras ce que tu voudras à la réception du bolide mais l'usine refuse, pour des raisons d'image de marque appremment, de la livrer débadgée. Point.
Pour les options tu ne peux pas tout avoir. La base est une Trendline et rien d'autre pour les 99gr. Tu peux ajouter certaines options mais le vendeur te diras stop à un moment donné (jantes + AB + roue de secours galette = impossible par exemple). Idem avec les radars de recul + AB, c'est niet.

La politique sur la bluemotion est apparemment différente en France, chez nous tu as accès à pas mal d'option mais malheureusement pas toutes (toit ouvrant, attache remorque, xenon, cuir,...)
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Feux LED à vendre : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5536.0

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La politique sur la bluemotion est apparemment différente en France, chez nous tu as accès à pas mal d'option mais malheureusement pas toutes (toit ouvrant, attache remorque, xenon, cuir,...)

Oui,
En France, la BlueMotion est une version de motorisation alors qu'en Belgique c'est une Finition.
Je viens de me faire une configuration en France, elle semble plus chère qu'ici en Belgique. Il y a certes moins d'option, mais le configurateur n'interdit pas de faire AB + Radar av/ar par exemple.
@+
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La politique sur la bluemotion est apparemment différente en France, chez nous tu as accès à pas mal d'option mais malheureusement pas toutes (toit ouvrant, attache remorque, xenon, cuir,...)

Oui,
En France, la BlueMotion est une version de motorisation alors qu'en Belgique c'est une Finition.
Je viens de me faire une configuration en France, elle semble plus chère qu'ici en Belgique. Il y a certes moins d'option, mais le configurateur n'interdit pas de faire AB + Radar av/ar par exemple.


Tout à fait d'accord  ;)
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Oh la galère, VW fait tout pour diminuer le poids mais il suffit que les gens soit GROS ou mettent des choses lourdes dans la voitures et le rejet de CO2 va augmenter.
Donc, il faut que le conducteur soit aussi BlueMotion. Format jockey, en somme !  :hahaha:
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Mes ex : Golf VI TSI  ==> Coyote49
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Re : Comment reconnaître un TDI Bluemotion ?
« Réponse #28 le: 07/05/11 »
Oui pas plus de 65kg :hahaha:
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