Sujet: Sous regime au demarrage

[FIERZA]

je te parle pas de ca je te parle de laisser une bulle d'air aprés remplacement du filtre a essence, reflechis aprés tout ce temps c'est pas possible

Vu le faible débit, une petite poche d'air ne va pas d'éliminer comme ça.
Une purge au niveau de l'arrivée de carburant à la pompe HP ne pourrait pas faire de mal.
Bon, moi ce que je dis, c'est juste pour aider ...

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[Luis]

Que faire lol ???

[Matt84]

je te parle pas de ca je te parle de laisser une bulle d'air aprés remplacement du filtre a essence, reflechis aprés tout ce temps c'est pas possible

Vu le faible débit, une petite poche d'air ne va pas d'éliminer comme ça.
Une purge au niveau de l'arrivée de carburant à la pompe HP ne pourrait pas faire de mal.
Bon, moi ce que je dis, c'est juste pour aider ...

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c'est dommage d'induire les gens en erreur, aprés j'ai plein de monde qui débarque au garage en me disant "j'ai lu sur un forum que..."

[FIERZA]

je te parle pas de ca je te parle de laisser une bulle d'air aprés remplacement du filtre a essence, reflechis aprés tout ce temps c'est pas possible

Vu le faible débit, une petite poche d'air ne va pas d'éliminer comme ça.
Une purge au niveau de l'arrivée de carburant à la pompe HP ne pourrait pas faire de mal.
Bon, moi ce que je dis, c'est juste pour aider ...

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c'est dommage d'induire les gens en erreur, aprés j'ai plein de monde qui débarque au garage en me disant "j'ai lu sur un forum que..."

Ils peuvent aussi avoir lu la même chose sur la RTA ...

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[Luis]

Du coup Matt84 tu me conseille de faire quoi ?? Ceci je viens de remarquer que le filtre d origine etait de marque UFI a 6,6bars et moi j ai mit un purflux ep207. Mais j y crois pas trop a l histoire du filtre essénce

[Matt84]

vérifie bien que ton filtre est compatible avec ta caisse, selon les modeles les pressions de régulation ne sont pas les mêmes. avec ton sympthome de "si je démarre trop vite elle merde" il peut aussi y avoir un souci de maintient de pression, et donc un problème d'étenchéité interne de la pompe. mais a diagnostiquer sans l'auto c'est ma foi assez compliqué

[Luis]

Ok logiqement c est le bon 6,4 bars  (pression douverture du clapet) celui d origine etait de 6.6 bars. Je vais voir quand je rentre du Portugal, la voiture n aura pas demarré depuis 6 jours, a voir, je tiendarai au courant Mais je suis vraiment dubitatif sur le fait que ce soit le filtre qui soit en cause. Merci des reponses