Sujet: Vibration volant 1.6 TDI Bluemotion neuve

[Cdric]

Hello,

Ma Golf vient d'atteindre ses 950 km, jusque là, aucun soucis, mais depuis, j'ai comme de légères vibrations dans le volant, donnant des "fourmillements"
dans les mains. Même à l'arrêt je peux ressentir ce problème, qui se situe entre 1000 et 1800 t/min, au-delà ça disparait quasi totalement.
J'ai repris la Golf de ma femme, une 1.9 TDI 105cv, par comparaison, et je ne ressens pas du tout ce phénomène.
Un propriétaire du même type a déjà peut être rencontré ce soucis, les explications sont le bien venues...

Merci 

[poketone]

personnellement, lors d'un long trajet, ma mère resentait aussi des vibration mais qu'a partir de 80-90 km/h sur sa X5. On s'est arrété et j'ai remarqué un gros bloc de glace a l'interieur de la jante. je l'ai dégelé avec de l'antigel et ca fonctionnait comme avant.

si tu na pas de réponse a ton probleme, verifie peut etre qu'il n'y a rien qui gène les roues 

[Wheelfan]

Hello,
Même à l'arrêt je peux ressentir ce problème, qui se situe entre 1000 et 1800 t/min, au-delà ça disparait quasi totalement.

personnellement, lors d'un long trajet, ma mère ressentait aussi des vibration mais qu'a partir de 80-90 km/h

 

[alone93]

Bonjour
Souleve ton capot et regarde la boite à air. Elle est peut etre mal fixée. Pas la boite ou il y a le filtre à air. Celle qui est en facade de calandre. Coince un morceau de mousse si tu es tout seul

[Cdric]

Lors de l'achat neuf de la voiture , j'ai de suite monté des jantes alu en 16'' avec pneus hiver, qui avait déjà servi +/- 3000 km.
Je pensais donc que ça pouvait être la cause du problème, mais étant donné que je n'ai rien ressenti pendant +/- 900 km, et que le problème est également
présent à l'arrêt, je peux écarter cette piste.

Je viens de vérifier le boitier avant, il est correctement fixé. Je demanderai demain à mon fils de le tenir lorsque le moteur est en marche, on verra bien...

Sinon, j'ai rdv au garage pour les 1500 km, on verra bien leur réponse, mais bon...je ne me fais pas trop d'illusion.

Merci pour vos réponses  

[kevart]

C'est une vibration qui se fait sur tout rapport à un régime donné?
Ou alors sur une plage de vitesse?

[Cdric]

C'est uniquement en fonction du régime moteur, entre 1000 et  1800 tours, plus je m'approche des 1800, et moins les vibrations se font ressentir.
Peu importe la vitesse (40 ou 80km/h) ou le rapport enclenché.

[kevart]

C'est uniquement en fonction du régime moteur, entre 1000 et  1800 tours, plus je m'approche des 1800, et moins les vibrations se font ressentir.
Peu importe la vitesse (40 ou 80km/h) ou le rapport enclenché.

Donc tu peux oublier les trains roulant.

Je pense que tu devrais aller chez ton CC. Elle est sous garantie. 

[Capsurlagolf]

J'ai essayé une Golf 6 1.6L TDI 105ch et je trouve que la pédale d'embrayage vibre beaucoup lorsqu'on appuie à peine dessus!

Sur les moteurs IP, certes cette vibration existe mais elle est nettement moins importante.

Je pensais que sur les moteurs CR les vibrations étaient moindre mais en fait c'est seulement l'insonorisation qui a été améliorée car même lorsqu'on ouvre le capot le moteur vibre beaucoup je trouve 

[Karbon]

J'ai essayé une Golf 6 1.6L TDI 105ch et je trouve que la pédale d'embrayage vibre beaucoup lorsqu'on appuie à peine dessus!

Sur les moteurs IP, certes cette vibration existe mais elle est nettement moins importante.

Je pensais que sur les moteurs CR les vibrations étaient moindre mais en fait c'est seulement l'insonorisation qui a été améliorée car même lorsqu'on ouvre le capot le moteur vibre beaucoup je trouve 

Ouais effectivement je trouve que le TDI 105 vibre beaucoup, c'est assez curieux pour un bloc moteur aussi récent. Les HDi chez PSA n'ont pas ce genre de problème et pourtant ils utilisent la même techno de common rail.

[Ben_87]

Ouais effectivement je trouve que le TDI 105 vibre beaucoup, c'est assez curieux pour un bloc moteur aussi récent. Les HDi chez PSA n'ont pas ce genre de problème et pourtant ils utilisent la même techno de common rail.

Peut etre maintenant mais pour avoir eu l'une des premières 206 1.6 hdi 110 je peux te dire qu'on a eu quelques soucis notamment le remplacement du volant moteur avant 8000kms... Et c’était bien une source de vibration...

[Capsurlagolf]

Même le 2.0 TDI CR vibre 

[Capsurlagolf]

Les blocs essences vibrent beaucoup moins  la prochaines fois vous savez ce qu'il faut faire