Auteur Sujet: Defap G6 et contrôle technique (Lu 35266 fois)

kobayachi · « **le:** 09/29/12 »

Salut les amis,

Je viens vers vous pour vous poser une question, BR performance propose un stage 2 pour le 1.6 tdi avec un defap, d'après vous est ce que le contrôle technique derrière est ok ? Bruno m'a dit que officiellement cela ne passe pas mais comme il le vide et ressoude le tout proprement cela ne se remarque pas. Votre avis ?

Bien à vous les amis !!!

Kob@y@chi

Wheelfan · « **Réponse #1 le:** 09/29/12 »

Le CO² est mesuré par une machine qui se moque de l'aspect visuel de ton cata... Les chiffres parleront, surtout avec une reprog'. Bonne chance.

kobayachi · « **Réponse #2 le:** 09/29/12 »

Donc d'après toi cela ne passera pas ? Pourl'instant je ne suis qu'au stage 1 mais je me tâte...

kobayachi · « **Réponse #3 le:** 09/30/12 »

Personne ?

kenny24 · « **Réponse #4 le:** 09/30/12 »

Citation de: kobayachi le 09/30/12

Personne ?

bah wheelfan t'as donné la réponse, que veux tu de plus?

kobayachi · « **Réponse #5 le:** 09/30/12 »

La réponse de Weelfan ( avec tout le respect que j'ai pour lui ^^ ) en gros c'est cela passera peut être ou peut être pas, dans l'idéal j'aimerai qu'une personne me dise oui ça passe ou non ça passe pas...

kenny24 · « **Réponse #6 le:** 09/30/12 »

Citation de: kobayachi le 09/30/12

La réponse de Weelfan ( avec tout le respect que j'ai pour lui ^^ ) en gros c'est cela passera peut être ou peut être pas, dans l'idéal j'aimerai qu'une personne me dise oui ça passe ou non ça passe pas...

pour moi la réponse de wheelfan est claire, c'est une machine qui contrôle la teneur en CO2 des gaz d’échappement lors du bilan anti pollution donc le defap se verra à tout les coup même si visuellement on ne voit rien!

kobayachi · « **Réponse #7 le:** 09/30/12 »

Le "bonne chance" à la fin de sa réponse ne me fait pas penser que le defap se verra à tout les coups (car si le garage voit que le fap à disparu c'est sur que le CT ne sera pas ok)
Je pense que si il était persuadé que le CT ne serai pas ok à tout les coups il se serait exprimé differement, du moins c'est ce que je pense...

Frk · « **Réponse #8 le:** 09/30/12 »

Ben ça passera....beaucoup de voitures diesel sans fap passent au controle technique, c'est pas un problème de co2 mais de particules et de santé public.
Br performance doit avoir la réponse, ils ne font pas ça sans savoir si ça passe, ça serait de la négligeance.
Mais pour moi c'est inutile, fallait prendre un 140 au départ au lieu de mettre la différence de prix en modifications. Payez 500e pour 5cv...

kobayachi · « **Réponse #9 le:** 09/30/12 »

Donc selon toi cela passe, en voila une réponse qui me fait plaisir :)

Au passage le stage 2 c'est 150 CV et prenons l'exemple d'un mec qui à une 90 CV d'origine, le stage 1 étant à 140 CV cela fait 50 CV pour 360 euros de mémoire... Donc c'est pas mal non ?

Frk · « **Réponse #10 le:** 09/30/12 »

Moi je dis non au défap, trop peu de gain pour des conséquences...

Wheelfan · « **Réponse #11 le:** 09/30/12 »

Ah tiens on parle de moi

Je me suis effectivement planté, j'ai confondu FAP et Catalyseur (dont seul la suppression fera gagner quelques Cv)

Tout est ~~malheureusement~~ possible lors d'un CT... Tout dépend de la couleur du billet et du "Technicien" qui le reçoit.

http://www.321auto.com/Juridique/Controle_technique/Visite/Les_125_points/Pollution.asp

kobayachi · « **Réponse #12 le:** 10/01/12 »

Es ce que quelqu'un sur ce forum aurait fait une reprogammation plus un Défap avec l'expérience d'un CT reussi ou non ?

Bien à vous :)

snulkit · « **Réponse #13 le:** 10/01/12 »

Le catalitique c'est pour le CO pas le CO2

kobayachi · « **Réponse #14 le:** 10/02/12 »

J'ai appris qu'une G6 tdi defap passe sans problème le CT en belgique, quelqu'un sait si le CT français est identique au CT belge ?

Bien à vous les amis

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