Sujet: [florenzo80] 2.0 TDI 110 CV - CONFORTLINE - bleu nuit - 5 portes

[florenzo80]

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le forum, j'ai une Golf 6 2.0 td1 110 cv confortline de 2009, je l'ai eu cette année en juillet. Depuis quelques temps j'ai un voyant moteur d'allumé, je suis donc allé voir le garage le plus proche de chez moi qui me l'a passé à la balise. Pour lui la vanne egr est à changer...
Savez-vous si je peux prétendre à une participation de VW France? merci de votre aide

[Jean]

tu es sur le topic qui êtes vous 
Bonjour et bienvenu,

Merci de modifier ton titre pour respecter cette forme

Si votre voiture fait partie du groupe VAG

[Pseudo] motorisation - finition - couleur - 3 portes

Ex : [DarkVador] TSI 160 DSG7 - Carat - Noir intense - 5 Portes

Ensuite vous pourrez ajouter un commentaire à côté (facultatif) :

[Pseudo] motorisation - finition - couleur - 3 portes "Nouveau Shooting P.13"

Pour tout les autres

[Pseudo] (message personnel au choix)

Exemple : [Mick77] recherche des infos sur la GTI

Pour modifier le titre, il faut ÉDITER le premier message (En cliquant sur MODIFIER écrit en haut à droite de ce même message)

Merci,

La Team Golf 6

[Jude]

 
J'ai eu le même problème que toi sur ma Golf que j'avais acheté d'occasion.
Elle a toujours été entretenue à la CC et ayant dépassé la limite de garantie lorsque c'est arrivé ma CC a effectué une demande à VW France qui a accepté de prendre en charge 100% des pièces et 70% de la main d'œuvre.
Coût de l'opération 200€ au lieu de 900€...
Tente ta chance en leur disant que tu sais que c'est possible.
Et fait nous une vraie présentation et un titre correct normalement on passe aux questions après... 
 

[serge67]

 

[Golfeur5]

 

[florenzo80]

Bonsoir à tous
Ca y est j'ai changé le titre!
J'ai le voyant que s'est éteint aujourd'hui...bizarre...
Merci pour votre aide ... Pour Jude 200 euros me parait beaucoup plus raisonnable.=

[VwAddict]

 

Si ta vanne est défectueuse s'est normalement que le voyant s'éteind de temps à autre et se rallume ensuite. Si la vanne est encrassé la vanne se bloque mais bouge de temps en temps.

Edit: Combien de Kms?

[florenzo80]

elle a un peu plus de 50 000 km. Je trouve aussi qu'elle consomme beaucoup plus qu'avant...

[Jean]

 

[VwAddict]

elle a un peu plus de 50 000 km. Je trouve aussi qu'elle consomme beaucoup plus qu'avant...

Effectivement à 50000Kms une prise en charge par Vw doit être effectué ! Même si la main d'oeuvre n'est pas à 100%. Et effectivement si c'est bien la vanne EGR tu dois consommer plus soit environ 150Km de moins par plein environ.

[florenzo80]

Je suis d'accord pour VW. Aujourd'hui j'ai téléphoné à mon assurance pour faire passer un expert avec ma protection juridique. Et j'attend aussi des nouvelles de VW France après le recommandé que j'ai envoyé la semaine dernière.
D'après vous dois-je retourner chez VW près de chez moi pour la repasser à la valise (le garage chez qui je suis allé n'était pas VW et il me l'a juste passé comme çà).
Est-ce-que je peux continuer à rouler avec, le temps que la procédure se mette en place ou le temps d'attendre la réponse de VW?

[VwAddict]

Oui tu peux rouler encore avec sans problème, tu consommera juste plus et tu auras moins de pèche également. Mais sa pose aucun soucis de rouler avec. Si tu me confirme qu'elle a moins de pèche, aucun doute s'est la vanne egr qui est HS.

[Jude]

  exactement, ta vanne doit simplement être encrassée (c'est un défaut de conception) donc le problème va revenir de temps à autre lorsque le débit de gaz dans ta vanne sera jugé insuffisant.
Tu peux rouler comme ça sur ma Golf IV j'avais eu le même problème à 120000 km j'avais tout simplement supprimé cette vanne qui est uniquement là pour recycler une partie des gaz d'échappement.
Essaie de passer en CC si tu veux mais il faudra être sûr qu'ils ne te facturent pas le diagnostic.
Ils pourront eux aussi effectuer la demande de prise en charge...

[florenzo80]

Bonjour à tous
Pour l'instant même lorsque le voyant est allumé, je n'ai aucune perte de puissance.

[Jude]

Ça viendra crois en mon expérience et le jour où tu te retrouves  sans turbo ça te feras bizarre...