Sujet: Fuite d'huile au cache soupapes du CR TDI 105cv

[AJBe]

Un problème déjà évoqué par plusieurs membres de ce forum, la perte d'huile du cache soupapes qui remplit le logement des injecteurs comme sur cette photo avec la flèche indiquant le niveau atteint.



C'est un problème connu chez VW, il existe un TPI que je n'ai pas pu me procurer et comme ma voiture avait 2 ans 1/2 et plus de 60.000km, seule la pièce était prise sous garantie, pas la main d'oeuvre.
Pour économiser du temps, de l'énervement et de l'argent, la réparation vient d'être faite hors cc.

Temps nécessaire: environ 3 heures
Nouveau cache soupapes 03L 103 469R en remplacement de celui d'origine 03L 103 469H
Un kit de joints (celui du carter cache soupapes, je suppose des joints pour les injecteurs et ... )

Le numéro de pièce du cache d'origine se trouve sur la tranche avant du cache soupapes, là ou il est en contact avec la culasse, entre l'injecteur et le bouchon de remplissage d'huile, juste derrière le fil de la bougie de préchauffage. Autant dire que ce n'est pas facile à trouver!

Le nouveau a son numéro sur la face supérieure, aussi entre l'injecteur et le bouchon de remplissage d'huile.

Voici le détail des pièces remplacées avec leur numéro et prix

Pour info, les pièces remplacées pour remedier aux pertes d'huile du cache soupapes


1 Cache soupapes      03L103469R          145.00
4 joints toriques     WHT005301     0.85    3.40
4 Bagues pour joints  03L130519     3.00   12.00
2 Vis                 WHT003187     0.74    1.48
4 Joints toriques     WHT000884     0.55    2.20
                                    ------------
Total pièces Prix hors TVA                164.08 euro

Ajoutez à cela 3 heures de main d'oeuvre au tarif VW 

En gros, il faut démonter tout ce qu'il y a dans le cadre



Le nouveau cache avec les 2 injecteurs du côté du bouchon de remplissage d'huile, le numéro de pièce est visible presqu'en entier, à droite.

[kenny24]

ah c'est beaucoup plus clair avec quelques explications 

[AJBe]

 

[Fil2Fer94]

le moteur bien chaud, ça ne sentait pas l'huile dans l'habitacle ?

[AJBe]

Je ne crois pas, ou du moins ce n'était pas très fort car des problèmes d'allergie font que mon odorat n'est plus très performant 

[Fil2Fer94]

moralité, pour avoir une Golf il faut :

[Loucks]

Merci pour ces infos AjBe, mais c'est pas tous les jours qu'on ouvre son capot pour vérifier tous ces éléments.
Tu as découvert ça par hasard? un voyant s'est allumé?
Bon à savoir 

[AJBe]

moralité, pour avoir une Golf il faut :

ça! 

[grabby]

 

au moins..autrement on ne sent rien

[AJBe]

Tu as découvert ça par hasard? un voyant s'est allumé?

Non, pas de témoin, lors de l'entretien 60.000 là où je fait faire l'entretien, le garagiste enlève le cache moteur pour inspecter visuellement l'état du moteur et détecter ce genre de désagrément. (pas certain qu'un cc fait de même  )

Ce genre d'inspection avait à l'époque de ma Golf4 permi de découvrir une microfissure dans une des canalisations entre la pompe et un injecteur, juste une auréole grasse à proximité d'un injecteur et aussi des durites de retour de mazout des injecteurs qui avaient tendace à se fissurer.

[stephanie]

Petite question:

Suis blonde et je n'y connais rien en mécanique donc on ne se moque pas hein !
je pense avoir le même soucis de fuite d'huile, est ce que c'est grave? Peut on rouler ainsi sans faire réparer?

Merci

[AJBe]

Réponse en MP 

[Loucks]

Ok AjBe, Stephanie a certains atouts que nous n'avions pas... 
Mais fais nous part quand même des risques encourus si fuite d'huile de ce type il y a 

[grabby]

Ok AjBe, Stephanie a certains atouts que nous n'avons pas... 
Mais fais nous part quand même des risques encourus si fuite d'huile de ce type il y a 

 
c'est confidentiel

[Capsurlagolf]

La fiabilité de cette 6