Bonjour ,
Pour information une TPI validée fin decembre 2012
En légère accélération, à une plage de régime comprise entre 1 800 et 2 500 tr/min, des bruits
importants (détonations) sont perceptibles en provenance de l'AV du véhicule/du moteur.
• Le moteur donne des à-coups en marche stabilisée.
• Le moteur donne des à-coups au ralenti.
• Le moteur présente des ratés de combustion au ralenti.
• A froid, le moteur démarre avec retard.
Il faut procéder a la mise a jour du calculateur injection.
Testé et approuvé le TDI 105 est transformé , beaucoup plus souple , et plus de pêche a la reprise !
Il me reste a vous souhaiter bon courage pour faire appliquer cette TPI car de plus en plus de conc ! cons !
@ bientôt