Auteur Sujet: Golf VII Break (SW-Variant-Estate)  (Lu 30466 fois)

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Hors ligne Kyle

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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #15 le: 07/17/13 »
Surement des paramètres tels que le crash test, le choc contre piéton, l'aérodynamique, la réparabilité de la voiture, etc...
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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #16 le: 07/18/13 »
Boa, les concepts dessinés sont encore loin d'une Aventador qui repond comme il faut à ces differents points !

Je pense plutôt que c'est qu'en faisant original on prend des risques, faire une ligne futuriste comme les concepts ça permettrait à certaines personnes d'être encore plus fan de la voiture, mais d'autres qui n'aiment pas partiraient ailleurs. En faisant classique ils s'assurent d'en vendre un maximum puisque ça plait un minimum à presque tout le monde.

Exemple la nouvelle clio avec ses lignes "particulières", y en a qui trouve ça sportif, d'autres comme moi trouvent que c'est à :vomi: alors que la génération précédente me laissait indifférent donc potentiellement achetable par des gens qui sont pas particulièrement intéressés par l'automobile

Hors ligne Antares

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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #17 le: 04/13/15 »
Bon, il a fallu le temps, mais je viens de poster le communiqué de presse et toutes les photos, y compris les versions Bluemotion et R-Line, plus des vues de la production de la Golf VII Break sur mon site...

http://vag-antares.net/nouvelle-golf-variant-sw/

Hors ligne sebich1

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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #18 le: 04/13/15 »
franchement superbe Antares !!! :boire: :boire: :boire:
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

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« Réponse #19 le: 04/13/15 »
Salut Antares,

Sauf erreur de ma part, il manque la GTD et la R dans liste des configurations.  ;)
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« Réponse #20 le: 04/13/15 »
franchement superbe Antares !!! :boire: :boire: :boire:

Merci  ;)

Salut Antares,

Sauf erreur de ma part, il manque la GTD et la R dans liste des configurations.  ;)

J'ai publié le communiqué aujourd'hui, mais à sa date d'origine, soit en 2013; la GTD et la R n'étaient pas encore disponibles; tout comme la TGI (gaz naturel), non vendue en France mais bien en Belgique, et la Alltrack :

http://vag-antares.net/golf-variant-tgi-bluemotion/
http://vag-antares.net/nouvelle-golf-alltrack/
http://vag-antares.net/golf-gtd-variant/

j'ai déjà triché un peu pour la R-Line...

Et je dois encore publier le communiqué de presse de la R...

Je n'avais plus publié sur mon ancien site pendant 3 ans, donc je tache de combler le vide sur le nouveau, mais en respectant la timeline :
http://vag-antares.net/timeline/
Je me suis dit que ce serait plus logique, plus pérenne dans le temps, plutot que de regrouper toutes les déclinaisons par modèle déjà sorti...
« Modifié: 04/13/15 par Antares »

Hors ligne Antares

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« Réponse #21 le: 04/13/15 »
Et j'ai essayé la TGI et une 2.0L TDI 150 le 30 mars, je publie les communiqués de presse des modèles concernés avant de publier mes essais  :ange: :siffle:  ;)

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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #22 le: 04/13/15 »
Et j'ai essayé la TGI et une 2.0L TDI 150 le 30 mars, je publie les communiqués de presse des modèles concernés avant de publier mes essais  :ange: :siffle:  ;)
J' adorerai avoir une TGI (ou une hybride) !!! je pourrai l'avoir en italie vu que ma femme est italienne ..mais pour le suivi SAV (refusé par VW france) ou l 'immatriculée ou se remplir à la pompe c est pas gagné .... :orage: :ouin:
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« Réponse #23 le: 04/13/15 »
En Belgique le réseau de pompes n'est pas très développé non plus, mais au moins la TGI est dispo; et franchement pour 110CV, elle se défend bien  ;)

Je ne comprends pas la politique de VW France sur ce coup-là... :help:

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« Réponse #24 le: 04/13/15 »
Moi non plus je comprends pas ... Ça serait super au niveau écologique ...
Mais en France c'est diesels a fond !!!
Les prix en Italie pour le 1.4 TGI 110cv en trendline, confortline et highline c est : 22150 , 24400 et 25650 euros !
Moins cher qu un 1.6tdi 110cv !  Plus basse conso aussi !! :siffle:
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Golf VII Break (SW-Variant-Estate)
« Réponse #25 le: 04/13/15 »
Superbes articles Antares!

Effectivement, pourquoi continué à rouler avec un carburant qui encrasse.   :gratte:

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« Réponse #26 le: 04/14/15 »
Voilà, j'ai mis le communiqué de presse de la fin novembre 2014 sur la Golf R Variant sur mon site :

http://vag-antares.net/golf-r-variant/


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« Réponse #27 le: 04/14/15 »
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« Réponse #28 le: 04/15/15 »
Mes 2 essais sont en ligne, ouf !

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J'aurais peut-être pu être plus bavard, mais bon...

 

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