Auteur Sujet: Vibrations au ralenti à chaud sur TDI 1.6 BM 105  (Lu 33904 fois)

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Bonjour,

même problème et voyez ce que VW propose :

J'ai une golf 6, 13 000 km, elle s'est mise à vibrer au point mort, avec des sauts de l'aiguille dans les tours...
j'ai vu que je n'étais pas le seul, mais je n'arrive pas à accéder à la discussion.
j'ai apporté la voiture chez VW, rien à la balise, le service technique VW leur a dit de faire un test pour réinitialiser les injecteurs, un test de fou :
rouler à 100km/h, descendre à 1300 tr/min, dix fois de suite, puis couper le contact et rester en roue libre pendant 1 minute !!!! Sans direction, frein....
Ils sont dingues chez VW ou quoi ??!
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :siffle: :siffle: :siffle: J'ai de gros doutes sur cette info...

Hors ligne Thierry1964

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Bonjour,

même problème et voyez ce que VW propose :

J'ai une golf 6, 13 000 km, elle s'est mise à vibrer au point mort, avec des sauts de l'aiguille dans les tours...
j'ai vu que je n'étais pas le seul, mais je n'arrive pas à accéder à la discussion.
j'ai apporté la voiture chez VW, rien à la balise, le service technique VW leur a dit de faire un test pour réinitialiser les injecteurs, un test de fou :
rouler à 100km/h, descendre à 1300 tr/min, dix fois de suite, puis couper le contact et rester en roue libre pendant 1 minute !!!! Sans direction, frein....
Ils sont dingues chez VW ou quoi ??!
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :siffle: :siffle: :siffle: J'ai de gros doutes sur cette info...


Ensuite, une fois la voiture à l'arrêt, courir autours du véhicule avec le pouce gauche dans le nez ...
Golf V, bluemotion gris united, jantes 18', 02/2010

newgolfie

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y a t-il un trou de nez particulier à respecter ?

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Tout orifice est accepté, on parle de plug & play là...

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Étant un expert dans l'ensemble des domaines énumérés ci-avant, je tiens à préciser que le prénom de Dorcel est Marc et non pas Marcel.  Tu dois confondre avec Marcel le proxo qui gère entre autre la grosse Lulu et Germaine les bas bleus, non ?
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toto

  • Invité
très drôle toute ça, pourtant ce n'est pas une blague, le garage m'a montré le mail de VW...

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Le pire c'est qu'on te croit. Les c.. (VW), ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnait
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Saint Michel Audiard...  :ange:

newgolfie

  • Invité
très drôle toute ça, pourtant ce n'est pas une blague, le garage m'a montré le mail de VW...

Quand bien même cela serait vrai, est ce à toi de faire la manip ?????? je dis non !!!!!!!

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très drôle toute ça, pourtant ce n'est pas une blague, le garage m'a montré le mail de VW...

Quand bien même cela serait vrai, est ce à toi de faire la manip ?????? je dis non !!!!!!!


Ce n'est pas une manip', c'est du suicide voir de la connerie... Et je pèse mes mots...

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des grands malades de proposer un truc pareil.
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Bonjour,

Ma BM est au garage (un autre...)depuis ce lundi et je devais normalement la recuperer aujourd'hui.
Voiture pas prête mais le volant moteur (ou bi-mase..mais j'y connais rien) et l'embrayage ont été changé suite au vibration à l'arrêt et le broutage à chaud lors de démarrages fréquents.
Une mise à jour (qui est faite d'office quand une BM rentre en concession) doit encore être faite et un nouveau boitier electronique à egalement été changé. Lequel ????, mais c'est surtout suite à cela qu'il faut cette mise à jour.
Je devrais récuperer la voiture demain et suis curieux du résultat.
J'ai déposé la voiture chez un imporateur officiel VW pour la Belgique et je n'ai pas eu droit au cinéma que l'on m'avait dit au garage ou j'ai acheté la voiture.
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borapowaaaa

  • Invité
va voir là, ce qui s'est passé sur la mienne avec le même problème

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3898.0

 

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