Sujet: Boîte qui accroche

[dam51]

Ouais, passe à la concession pour un réglage, c'est la première chose à faire + un contrôle du niveau d'huile de boite. Normalement c'est pris en charge par la garantie constructeur Normalement toutes les vitesse doivent passer sans rechinier. J'ai d'ailleurs fait tout de suite la différence comparer à mon ex 307 où les boites psa sont plus raides.

[Bouillaga]

Salut à tous!!
Alors il y a des retours de personnes qui seraient allés chez Vw faire marcher leur garantie ou tout simplement pour les réglages de boîtes???!!!!

J'ai ma golf depuis 1 mois (occaz à 25000 kms) et j'ai ce sentiment là aussi.
Quand je conduis tranquillement aucun problème, boîte fluide et efficace, mais dès qu'on veut un peu accélérer au feu ça accroche quand même franchement.
Pour ma part, c'est surtout entre la 1ère et 2e, un peu de la 2 à la 3 aussi. C'est quand même pas agréable et j'ai peur de bousiller quelque chose.

[novak 76]

Pour ma part j'ai aussi ces problèmes avec ma boite avec les mêmes rapport et ca depuis quelle est neuve  . à l'heure actuel mon véhicule à 3300 kilomètres. J'ai rendez vous chez le cc lundi, je lui poserais la question entre autre pour remédier a ce problème. j'ai l'impression que ce problème n'est pas prêt de s'arrêter vu qu'il était déja présent sur la golf 5 alors quelle commence à prendre de l'age et toujours rien de changé. Je vous tiendrez au courant ci je peut avoir plus d'info avec mon cc. (d'un cc à l'autre, on peut être surpris). ( une petite anecdote quand je travailler chez renault: problème récurrent de détèrioration de pompe haute pression "limaille" sur les 1.5 dci équiper en delphi depuis 1999. aujourd'hui le problème est toujours le même. ca laisse rêveur. )

[novak 76]

bonsoir à tous,

désoler de ne pas avoir donné de nouvel plus. suite à mon rendez vous chez le cc, j'ai éffectuer un essais routier avec le techicien qui lui n'a rien trouver d'anormal. Il ma dit tout va bien et que ci je me plaint toujours du problème qu'il ouvrirons la boite à la révision des 15000 kilomètre. ca me rassure pas qu'il m'ouvre déjà la boite alors que le véhicule est neuf. ca commence bien pour une personne qui vient de quitter une marque "re...lt" pour une vw pensant être mieux et bien non. on peu vraiment compter sur aucune marque.de plus j'ai la 2 qui commence de plus en plus à craquer même en roulant cool. je n'est malheuresement pas plus de solution à apporter. bon courage à tout ceux qui sont emm..der avec leurs boite. c'est la première et dernière vw que j'achète neuve. 

[golfyboy]

moi mon problème serait plutôt quand je rétrograde , si je dois freiner fort et faire marcher le frein moteur en me remettant en 2 eme , la vitesse est extrêmement dure a passer voire quasi impossible , je ne comprend pas pourquoi ...
Mais cela est très et désagréable dangereux car je ne peux pas m'arrêter aussi vite que je le veux !
A mon passage chez VW ils m'ont clairement annoncé " Monsieur , la voiture n'est pas conçue pour ce type d'utilisation... "

je reste sans voix...

[tonny_brasco]

 

Vraiment n'importe quoi comme réponse...!
Tu ne leur as même pas "rentré dedans"? J'aurais pas trop apprécié ce type de réponse en tout cas 

Y'a de l'huile dans ta boite au moins?

[alone93]

Bonjour
Question de boite : Qui sait si la commande est par cable ou tringle sur les BM 6... Par cables un réglage est possible par tringle....

[golfyboy]

si mais j'ai tellement été surpris de ce type de réponse !
oui ma boite a de l'huile , j'ai peu de km à mon actif (6000) alors peut être que la boite va se roder encore un peu..
si ca ne va pas mieux d'ici les 10 000 km j'irais passer un bon coup de gueule et insister pour qu'ils se penchent sur le problème..

[AymericGNB]

moi c'est la première qui ne passe pas parfois. Quand je suis à l'arrêt et au point mort, la 1ère ne passe absolument pas et je suis obligé de passer la 2ème d'abord et ensuite je peux engager la 1ère... Je ne suis pas allé me plaindre à mon concess mais je le ferais à la prochaine révision.

[dam51]

bonsoir à tous,

désoler de ne pas avoir donné de nouvel plus. suite à mon rendez vous chez le cc, j'ai éffectuer un essais routier avec le techicien qui lui n'a rien trouver d'anormal. Il ma dit tout va bien et que ci je me plaint toujours du problème qu'il ouvrirons la boite à la révision des 15000 kilomètre. ca me rassure pas qu'il m'ouvre déjà la boite alors que le véhicule est neuf. ca commence bien pour une personne qui vient de quitter une marque "re...lt" pour une vw pensant être mieux et bien non. on peu vraiment compter sur aucune marque.de plus j'ai la 2 qui commence de plus en plus à craquer même en roulant cool. je n'est malheuresement pas plus de solution à apporter. bon courage à tout ceux qui sont emm..der avec leurs boite. c'est la première et dernière vw que j'achète neuve. 

Pour revenir sur le sujet, depuis le temps froid de ces derniers mois, j'ai la deuxième qui craque au démarrage. Seulerment à froid, donc 2-3 "craquages" et c'est parti. C'est pas super mais pas le choix...

Avez-vous ce problème par temps froid?

[novak 76]

bonsoir,

désolé pour le retard.
oui tout à fait, ce problème n'apparait que par temps froid. actuellement les température sont meilleur et le conportement de la boite l'est aussi.
passage de vitesse bien meilleur, moins accrocheuse et ne crack plus. j'ai bien l'impression que la boite et huile de boite est très sensssible aux température .

[dam51]

Ca donc un lien avec la température donc pas besoin de réglages ni de faire marcher la garantie. Mais je suis quand même surpris que nous ne sommes pas plus à avoir ce problème, elles devraient toute le faire logiquement, non?

[Kyle]

Perso, j'ai été surpris la semaine dernière en repartant du boulot. Bizarrement, à chaque redémarrage, la 1ère était un peu capricieuse (première voiture à me faire ça, hormis l'ex-106 de ma copine  ). J'embrayais et débrayais au point mort avant de chercher à la repasser mais ça n'allait pas mieux. La seconde crochetait un peu aussi. Depuis, ça n'est plus revenu. 

[president13]

bonjour à tous,
Je remonte ce topic.
En effet, je trouve aussi que ma boîte BVM6 accroche légèrement, ou disons que l'on sent que ça frotte...pas fluide quoi.
J'ai l'impression de ratisser une terre avec des petits cailloux.
Je mets ça sur le compte du rodage car voiture neuve.
Par contre, j'aurais aimé avoir l'avis des propriétaires depuis 2011 à aujourd'hui !

 

[carat2011]

bonjour à tous,
Je remonte ce topic.
En effet, je trouve aussi que ma boîte BVM6 accroche légèrement, ou disons que l'on sent que ça frotte...pas fluide quoi.
J'ai l'impression de ratisser une terre avec des petits cailloux.
Je mets ça sur le compte du rodage car voiture neuve.
Par contre, j'aurais aimé avoir l'avis des propriétaires depuis 2011 à aujourd'hui !

 

6200 au compteur et boite accroche toujours.