Sujet: Problème climatisation/ou ne fonctionne plus

[Disturbcorps]

Se n’est pas en compresseur avec embreyage (c’est grave ou quoi d’acheter un compresseur delphi sur oscaro) la sonde et bien rebranché verifier a plusieurs reprise

[FIERZA]

Oui, acheter du Delphi en SAV, il faut être maso ...
J'avais la bonne marque, mais je ne me souviens plus laquelle ...
En tout cas, cette Climatronic a été en service 365/365 et 24/24 pendant 127.000 km , et à part changer le filtre tous les ans et nettoyer le circuit utilisateur avec le spray Bardhal, aucune intervention ...

Envoyé de mon Moto G (5) en utilisant Tapatalk

[Chti45]

 
Changer le filtre tous les ans et nettoyer le circuit utilisateur avec le spray Bardhal.

Je viens de désinfecter le circuit! 

[Matt84]

perso j'ai la vis de l'axe qui commencait a se barrer sur mon delphi, jai badigeonné de loctite et remis la vis au pétard, ca fait 3 ans et ca marche tjrs bien lol

[green]

arf!! moi aussi j'ai plus de clim..le compresseur ne s'enclenche plus le voyant AC ne s'allume pas
fuite? plus de gaz? compresseur HS? comment savoir ?

[Aurélien27]

Bonjour à tous,

ma G6 GTI me fait encore des misères...

Ce coup ci c'est la clim qui fait des siennes.
Après renseignements, il s'agit de la "maladie". Encore une alors ! (après le tendeur et la pipe d'admission)
Bref, voici mon problème : une fois la touche AC enfoncée, je n'ai plus de frais en sortie des aérateurs.
De souvenir il y avait un petit clac de relais et une augmentation du régime moteur au ralenti à ce moment là. Là, je n'ai plus rien...
J'ai vérifié tous mes fusibles (habitacle + moteur), RAS.
J'ai également vérifié si j'avais encore du gaz dans mon circuit de clim, c'est le cas (un petit pshit lorsque j'appuie doucement et brièvement sur l'une des sorties de tuyau sur le circuit)

A priori il existe surtout des soucis sur la vis en sortie du compresseur de clim. Cela arrive sur les Delphi et il existe des kits pour les réparer. Mon compresseur est un Denso, et il ne semble pas fichu pareil au niveau de l'embrayage.

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ici ?
Je pose à tout hasard la question avant d'aller voir le concessionnaire. Je me tâte à en racheter un (330 euros) et le changer moi-même...
merci d'avance pour vos réponses.

[FIERZA]

@Aurélien27
Garde tu ta climatisation en marche et en Auto 365 jours par an ?

[Aurélien27]

@Aurélien27
Garde tu ta climatisation en marche et en Auto 365 jours par an ?

Eh non. Je l'utilise surtout en hiver quand il pleut pour assécher l'air, et quand il fait plus de 30°. Je dirais 1/10 du temps...

[FIERZA]

@Aurélien
Le meilleur moyen de ne jamais avoir de problème avec son Climatronic, c'est de le laisser fonctionner en permanence en Auto avec toutes les ouïes ouvertes (et les vitres fermées évidemment ...) et de se contenter de régler la température voulue.
J'ai eu plusieurs VW (et une A4) climatisées auto depuis 1997 et je n'ai jamais eu le moindre problème ni fait de recharge de gaz. Pourtant ma G4 Confort de 1997, il y a donc 23 ans, a connu -30°C en Lettonie en 1998-2000 et +45°C en Albanie en 2003 ...
J'ai revendu cette G4 à presque 200.000 kms avec son circuit de climatisation entièrement d'origine.
Ce topic sur la climatisation redémarre à la même époque tous les ans pour les mêmes raisons ... A moins d'être tombé sur un compresseur Delphi où là on peut être pardonné ...
 

[Aurélien27]

ok merci d'enfoncer des portes ouvertes...

[FIERZA]

 

[Lhaddoc]

Salut a tous ,

vous savez si il y'a un relais pour la climatisation ?

j'ai plus de clim sur une G6 TDI 140.

j'ai fait contrôlé la pression , il y'a bien du gaz

j'ai changé la sonde pour commencer -> idem
le compresseur ne fait pas de bruit au démarrage de la clim
j'ai branché en direct sur la batterie , j'entend le clac du démarrage.
j'ai vérifié la vis de la poulie elle est bien serrée , (d'ailleurs j'ai pas réussi a la dévisser)
mais elle tourne en même temps que la poulie , donc elle a l'air d’être entraînée.

Tous les fusibles sont OK

Donc je voulais voir si il y'avait un relais que je pouvais changer

merci

[Aurélien27]

Salut a tous ,

vous savez si il y'a un relais pour la climatisation ?

j'ai plus de clim sur une G6 TDI 140.

j'ai fait contrôlé la pression , il y'a bien du gaz

j'ai changé la sonde pour commencer -> idem
le compresseur ne fait pas de bruit au démarrage de la clim
j'ai branché en direct sur la batterie , j'entend le clac du démarrage.
j'ai vérifié la vis de la poulie elle est bien serrée , (d'ailleurs j'ai pas réussi a la dévisser)
mais elle tourne en même temps que la poulie , donc elle a l'air d’être entraînée.

Tous les fusibles sont OK

Donc je voulais voir si il y'avait un relais que je pouvais changer

merci

Apparemment le même souci que moi (voir 3 messages plus haut). Je n'ai pas eu le temps de me pencher sur le problème.
Avez-vous regardé la marque de votre compresseur ?

[G-Rome]

Bonjour à tous,

Je reprends la suite de ce sujet car après un diagnostic clim, le verdict est tombé et ce serait le compresseur. Facture à 735 euros avec recharge de clim. Du coup, je me suis dit que j'allais essayer de faire cette réparation moi-même, mais d'abord j'ai pu lire que cela pouvait potentiellement se résoudre en changeant le disque d'entrainement de l'embrayage.

J'y ai jeté un oeil aujourd'hui, mais IMPOSSIBLE de dévisser les 3 torx d'une part (une visseuse à choc aiderait-elle vraiment ?) et, d'autre part, je n'ai pas la vis centrale comme j'ai pu le voir dans les vidéos tuto sur youtube. Derrière un capuchon en plastique, point de vis mais une sorte de tige filetée et un écrou qui tourne avec la courroie.

Je vous joins les photos pour mieux comprendre. Quelqu'un peut-il m'éclairer sur le démontage de ce disque ? 

 

[G-Rome]

Après encore beaucoup de recherches et malgré mes faibles compétences dans le domaine, je pense comprendre que sur la plupart des tutos que j'ai pu trouver (y compris sur ce forum), ce disque fait parti d'un compresseur Delphi alors que le mien serait sur un Sanden, d'où une fixation (de la vis centrale) différente.

Je ne parle pas du tout allemand mais c'est ce que j'ai cru comprendre dans cette vidéo :


Seulement, je ne trouve pas de référence identique à ce disque à l'achat (auto-doc, amazon, etc.)  .