Sujet: Dimension roue galette golf 6

[NicoZM]

Bonjour, je dispose d'une G6 TDI 1.6 Bluemotion avec un kit de gonflage que je souhaite remplacer au profit d'une roue galette.
Pourriez vous m'indiquer la taille de cette roue galette ? Et le type d'axe necessaire (nb d'écrous)
Si vous avez une photo, je suis preneur.
Est ce que cela ne prends pas plus de place que le kit ?

Merci d'avancE.

[Capsurlagolf]

C'est du 5X112 (5 écrous)

[Wheelfan]

Je me permets de recopier ici les infos dont je dispose pour la roue de secours temporaire (galette)

Pour correspondre à du 205/55/16 ou du 225/45/17, il faut une galette en 125/70/18, pas en 16"

Voir http://www.vw-antares.net/content/view/19/28/1/5/

Différences diamètres/circonférences :
215/50/17 : circonférence 2.03m diametre 0.65m
235/45/17 : circonférence 2.02m diametre 0.64m
125/70/18 : circonférence 1.99m diametre 0.63m
205/55/16 : circonférence 1.99m diametre 0.63m

Pour calculer les diametres :
http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Pour se procurer la roue temporaire :
D'un côté 2 références, jante + pneu :  jante seule : 1K0601027B 03C + pneu seul   : ZCT12518M70T170
De l'autre, 1 référence, roue complete : référence roue complete : 1K0601011
Pour un achat chez un concessionnaire, les deux séparés reviennent moins cher si le magasinier/vendeur ne compte pas le montage et fait une remise sur le pneu...
jante : 71.92€ +TVA
pneu : 89.50€ +TVA -25% = 67.13 +TVA
total : 139.05 +TVA (21%) = 168€ TTC
La roue complete revient à 208€ TTC (négocié : prix normal 208€ +TVA) chez un concessionnaire en Belgique; elle est aussi en vente sur Ichwillautoteile.de à 159€ + frais de port. Pour plus d'infos, ce topic sur Touranpassion traite du sujet en long et en large.

 

Et n'oubliez pas le cric le cas échéant :
http://www.vw-antares.net/content/view/33/2/ 

[NicoZM]

Merci pour la quick response !
Mais je n'ai pas compris cette histoire de dimension.
Sur ma bluemotion, je suis en 195/65 R15
Quel est la dimension d'une galette associée ?

Désolé s'il y a redite.

Merci

[Wheelfan]

Fait le calcul

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

[NicoZM]

Ca me fait du 63,45, ca veut donc dire qu'il me faut une galette de taille 125/70/18 : circonférence 1.99m diametre 0.63m car il y a qd meme un 'leger' écart

[Wheelfan]

Ca me fait du 63,45, ca veut donc dire qu'il me faut une galette de taille 125/70/18 : circonférence 1.99m diametre 0.63m car il y a qd meme un 'leger' écart

 , n'oublions pas qu'on parle d'une roue de secours

[NicoZM]

Ok, je compenserai cet écart avec le gonflage alors 

Merci pour vos précisions, et bonne soirée !!

[AJBe]

Cela m'étonnerait, la pression normale de la galette c'est déjà 4.2 kg/cm², plus ce serait une montgolfière 

[VWFamily]

  Hello tout le monde,

L'idéal serait d'avoir un camion d'assistance VW qui nous suivent …     

Perso je suis en Vancouver 18" (Ø 63.72 circ. 200.18) et j'ai changé mon kit compresseur pour une galette de Seat et celle-ci est en 125/70x16 (Ø58.14 circ. 182.65) au lieu de 125/70x18 (Ø 63.22 circ. 198.61).
Tout calcul fait ça fait 5cm plus bas et 18cm plus court.  C'est sur qu'en cas de crevaison ça va pencher, tirer, biper, etc etc …
Mais bon l'ayant déjà vécu sur mon ancienne G3 (Alu 17" vs galette 14"). C'est pas non plus comme rouler sur la jante ou le disque.  Ni pire que de regonfler la roue tout les kms sur la bande d'arrêt d'urgence.

Le but de la manœuvre étant de rallié un point de réparation le plus proche possible.

Et pour info sur leboncoin.fr 25/40€ en 125/70x16 au lieu des 100/150€ en 125/70x18.

Mais bien sur tout ceci n'engage que moi !!! 

Et comme le dis Wheelfan "n'oublions pas qu'il s'agit d'une roue de secours" 
… Il faut relativiser un peu …

 

[Capsurlagolf]

Roue de secours en taille normale sinon  (au détriment du coffre) 

[chris77]

Re bonjour, je sais que peut etre le sujet a deja été evoqué mais j'aimerais savoir si la taille de la jante avec la roue de secours et de bonne taille par rapport a la taille original du pneu.

Je suis en 205/55/R16 et je voudrais mettre une roue de "secours" soit en 195/65 R15 91T ou 125/70 R18 en faite je ne voudrais pas que la roue dépasse de l'emplacement prévue dans le coffre.

merci pour vos conseil ca en plus je part dans 15 jours :d

[AJBe]

Rappelons pour la N^eme fois qu'entre les montes légales il n'y a qu'une très petite tolérance entre le diamètre extérieur des pneus, la seule différence visible et mesurable est la largeur des jantes et du pneu, voir le tableau http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3795.msg88486#msg88486

Pour ce qui est de la hauteur dans le coffre, l'emplacement de la roue de secours est dimensionné pour une roue galette 125/70/18, si tu ne veux pas perdre en volume (hauteur) du coffre, la roue galette est la seule solution.

Intrigué, j'ai pris les mesures car en concession, ils annoncent une différence de hauteur de 10cm.

195/65/15 épaisseur de la roue: 205 mm
125/70/18 épaisseur de la roue: 123 mm
Hauteur libre dans le coffre: 135 mm

La différence de hauteur entre la roue et la hauteur disponible est comblée par le dépassement du centre en polystyrène destiné à ranger le cric, le crochet d'attelage et les outils.

Remarquez qu'il y a tromperie sur la marchandise car si on croit avoir une bande de roulement de 125 mm sur un 125/70/18, elle ne fait en réalité que 90 mm.
(celle du 195/65/15 fait 160 mm  )

Conclusion, avec une roue 195/65/15, tu perdra +/- 95 mm en hauteur, qu'il faudra combler sur les bords par l'achat en concession de blocs destinés à soutenir le plancher..

[chris77]

Merci pour ta réponce rapide, donc en gros le 1er choix en 195/65/15 n'est pas bon car il dépassera un peut du logement ?
Que me conseille tu ?
Car tout le monde me dit prend un pneu "standard" autre que la galette car plus pratique limite vitesse etc.

[AJBe]

Un conseil? à toi de voir si la perte d'une dizaine de centimètres en hauteur est un problème, pour moi, ce l'était oui. 

Je livre régulièrement du matériel dont l'emballage d'origine entre juste dans le coffre et la perte de cette dizaine de centimètres m'obligerait à enlever chaque fois le couvre coffre.
Donc déjà à l'achat de la Golf5 qui avait cette profondeur réduite à une roue galette j'ai été obligé d'opter pour cette solution et en fait, sur un total de 230.000 km j'ai du la monter une seule fois.
Pour une crevaison lente, il suffit de regonfler le pneu pour atteindre un endroit pour le faire réparer.
Pour démolir un pneu, à l'heure actuelle, il faut vraiment rouler sur de la ferraille ou monter les bordures à vive allure.